今年成都将至少新建10个“一带一路”国际供应链服务站，组织企业到海外服务站开展供应链对接活动，并将在成都举办首届国际供应链服务站合作伙伴大会，形成推动“蓉品出海”常态化服务。

　　顺应经济全球化大趋势，企业出海已成为当前一大热㊣词，我国企业正以前所未有的速度和规模走向世界。聚焦扩大高水平开放，成都明确提出常态开展“蓉品出川”“蓉品出海”市场拓展㊣行动，加快打造全方位门户复合型国际航空枢纽。

　　在国际贸易合作中，物流供应链发挥着关键作用，企业出✅海离不开国际物流供应链的支撑。此次由市口岸物流办指导，市供应链协会主办㊣的服务企业出海拓展交流会，来自国际物流行业、商贸供应链行业、制造业和“一带一路”国际供应链服务站等代表汇聚一堂，就加速出海拓展市场、化解出海难题等热点话题，展开了深入的研讨交流。

　　海外服务站是企业出海的桥梁和“驿站”，其建设情况颇受企业关注。“截至目前，已建成㊣了25个‘一带一路’国际供应链服务站，今年将新建至少10个、力争15个服务站，而到2027年底将打造100个服务站。”市供应链协会常务副会长、秘书长王智超称，不仅如此，今年还将组织企业赴“一带一路”国际供应链海外服务站开展供应链㊣对接活动，并在成都✅探索举办首届国际供应链服务站合作伙伴大会，计划从明年开始在成都每年定期举办，推动物流供应链企业加强国际交流与合作。

　　据成都海关统计，在深度融入共建“一带一路”倡议推动下，四川和成都的“一带一路”外贸逐年稳步增长，最近10年里，四川对“一带一路”共建国家进出口年均增长超过一成，同时“一带一路”进出口企业数量翻倍增长。在企业加速出海的浪潮中，构建海外“娘家”服务✅企业出海变得十分必要。

　　自去年5月开始，围绕让本地企业更好地“走出去”、把境外高品质企业“引进来”，市供应链协会携手海外机构在全国首✅创布局建设“一带一路”国际供应链㊣服务站，搭建起成都与共建“一带一路”沿线城市经贸合作的桥梁，推动国内国外资源要素双向配置，为企业出海提供国㊣际物流、报关清关、国际结算、海外仓储、政策法务、商务对接、商品展示、人才培育、招商引智等服✅务。

　　“成都现在每天直飞加德满都航班量已增至2班，可见我国西部地区与南亚之间的交流合作、经贸往来越来越密切，而目前在南亚地区尚未建设有服务站，希望能够在南亚地区尽早打造服务站，为企业出海拓展南亚市场提供更多便利和服务。”在交流会现场，迎来了一名“特殊”与会代表——南亚工商联盟驻华代表宁池，他对在南亚地区建设“一带一路”国际供应链服务站十分期待。

　　据宁池介绍，当天上午，他在送客人到双流国际机场乘坐航班的途中，了解到了下午召开成都国际物流领域服务企业出海拓展交流会的信息，于是立即联系市供应链协会提出了参会申请。“这是一个很好的服㊣务平台，期待能够在尼泊尔建设国际供应链服务站，依托其良好区位优势辐射南亚地区。”宁池告诉记者，近年来，四川与南亚之间的经贸合作日益密切，到南亚投资经商的川籍企业不断增多。他的建议立即获得了回应，市口岸物流办和市供应链协会均表示会后将迅速开展对接和调研，争取尽快在南亚地区建成服务站。

　　“有了政府鼓励支持和服务站平台的帮助，我们将加快海外业务拓展，对今年出口业务实现30%增长预期目标更有底气了供水管道工程施工。”四川慧民泰商贸有限公司董事长曾莉红称，公司主要从事装饰材料业务，自2023年开始出口至东盟等国际市场，在出海过程中因对国际市场的政策法规、资源对接、资金结算等方面缺乏了解，刚开始“走了些弯路㊣也吃了些亏”，而有了海外服务站提供支持和服务，能够帮助企业更加高效地对接资源、降低国际运输物流成本，让企业少走弯路避免踩坑，相应地提✅升企业出海的国际竞争力。

　　会上，第比利斯、万象、金边、比什凯克、阿斯塔㊣纳等“一带一路”国际供应✅链5个海外服务站，分别介绍了服务站建设情况和功能服务。四川寰宇海迈、四川罗斯潘达、四川赛洛蒙等国际贸易有限公司负责人分别发言，分享出海经验，就如何更好服务企业出海提出建议，大家㊣对加速出海发展、加快拓展市场形成了共识，也对今年的海外业务发㊣展充满了信心。返回搜狐，查看更多